OYSTER 5
Un autre champion à quatre temps à mettre à l'épreuve : Oyster monocylindre 5/6 CV, le seul produit fabriqué en Europe avec une structure OHC (Over Head Cam) et avec l'arbre à cames en tête qui réduit les émissions au minimum. C'est un produit performant, peu gourmand, léger et compact. Net comme un 4T et maniable comme un 2T.
| Puissance Hp |
5
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| Puissance Kw |
3,7
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| Régime max (tours/minutes) |
5000/5500
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| Type moteur |
4 temps OHC
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| Cylindrée c.c. |
135
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| Alésage/course (mm) |
57x53
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| N° Cylindres |
1
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| Alimentation |
1 Carburetor
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| Starter |
Manuel
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| Carburant |
Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions)
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| Réservoir (L) |
Séparé 12 ou incorporé 1,8
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| Lubrification |
Forcée avec pompe mécanique à lobes
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| Allumage |
C.D.I. avec limiteur de tours
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| Anticipation allumage |
Electronique
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| Démarrage |
Manuel ou électrique
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| Générateur c.c. |
12V/70W en option avec redresseur sur vers. Démarrage manuel - 12V/70W de série avec redresseur sur vers. Démarrage électrique
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| Refroidissement |
A eau avec circulation forcée par pompe
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| Echappement |
Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice
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| Système de direction |
à barre avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction
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| Réglage assiette |
Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds
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| Inverseur de marche |
Mécanique A-F-R + Rotation de l'arbre à 360°
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| Rapport de transmission |
13/30
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| Hélice |
Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé
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| Poids de la version de base (Kg) |
27
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Certains modeles peuvent ne pas etre disponibles dans certains pays, ou peuvent avoir des puissances differentes, non standard,
en fonction des lois nationales en vigueur (pour de plus amples informations consultez la liste des prix en vigueur).
Les données figurant dans ce tableau doivent être considérées comme approximatives, Selva Marine S.p.A. se réservant le droit de modifier
les caractéristiques techniques, les matériaux, la construction, les poids, couleurs et les graphiques, sans avertissement préalable ni obligations.