MARLIN 100XSR E.F.I
Cette version spécialement développée pour fournir une accélération accrue tout en gardant sa consommation économique nous entraînes vers un idéal de sensations.
| Alésage/course (mm) | 79x81,4 |
| N° Cylindres | 4 en ligne |
| Alimentation | Injection électronique |
| Starter | Automatique |
| Carburant | Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions) |
| Réservoir (L) | Non fourni |
| Lubrification | Forcée (carter huile) |
| Allumage | T.C.I./Computer |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Electrique |
| Générateur c.c. | standard 12V / 300W avec régulateur |
| Refroidissement | A eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice |
| Système de direction | À distance avec boîtier de télécommande |
| Type de boîtier detélécommande fourni | Monolevier latéral avec interrupteur de sûreté |
| Réglage assiette | Power Trim/Tilt |
| Inverseur de marche | Mecanique A-F-R |
| Rapport de transmission | 11/25 |
| Version Embase Disponibles | L.-XL. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé |
| Poids en sec de la versionde base (Kg | 170 |