Compattezza, leggerezza e prestazioni brillanti sono le caratteristiche peculiari di questo motore. Il sistema di lubrificazione a iniezione d'olio automatica conferisce a questo 4 tempi particolare praticità di stoccaggio. I consumi ridotti e la praticità di trasporto lo rendono il compagno inseparabile per tanti momenti rilassanti e divertenti.
| Alesaggio x corsa (mm) | 56 x 48 |
| Nr. cilindri | 1 |
| Alimentazione | 1 carburatore |
| Starter | manuale |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso) |
| Serbatoio (L) | Separato 12 o Incorporato 1,6 |
| Lubrificazione | Iniezione d'olio automatica |
| Accensione | C.D.I. Digitale |
| Anticipo all'accensione | Elettronico |
| Avviamento | Manuale |
| Generatore | Optional 12V/70Wcon raddrizzatore |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell'elica |
| Sistema di guida | a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo |
| Regolazione assetto | Manuale (4 pos)con sistema per navigazione in bassi fondali |
| Invertitore di marcia | Meccanico A-F-R + Rotazione del gambo a 360° |
| Rapporto di trasmissione | 13/30 |
| Versioni gambo disponibli | C. - L. |
| Elica tipo(In dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 23 |
