Motore con architettura a 4 cilindri in linea con cilindrata di 2785 cc, distribuzione 16 valvole a doppio albero a cammes con fasatura variabile, corpo farfallato singolo e sistema di controllo elettronico Drive By Wire. La praticità ed il comfort del controllo elettronico si abbina perfettamente alle soluzioni tecnologiche innovative adottate, che rendono questo modello estremamente efficiente nei consumi e brillante nelle prestazioni.
| Alesaggio x corsa (mm) | 96 x 96.2 |
| Nr. cilindri | 4 in linea |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Starter | Automatico |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso) |
| Serbatoio (L) | Non fornito |
| Lubrificazione | Forzata (coppa olio) |
| Accensione | T.C.I. / Computer |
| Anticipo accensione | Elettronico |
| Avviamento | Elettrico |
| Generatore | Standard 12V / 500W con regolatore |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica |
| Sistema di guida | A distanza con comando elettronico Drive By Wire |
| Scatola telecomandi fornita tipo | Monoleva a chiesuola elettronica Drive by Wire con interruttore di sicurezza |
| Regolazione assetto | Power Trim/Tilt |
| Invertitore di marcia | Meccanico A-F-R, ad azionamento elettronico Drive by Wire |
| Rapporto di trasmissione | 14/26 |
| Versioni gambo disponibili | XL. |
| Elica tipo (in dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 227 |
