Questa versione a 40 cavalli è stata sviluppata per erogare una coppia di spunto particolarmente interessante, mantenendo i consumi a livelli veramente contenuti. La brillante risposta ai comandi del pilota ne fa il motore ideale per chi non vuole accontentarsi.
| Alesaggio x corsa (mm) | 65x75 |
| Nr. cilindri | 4 in linea |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Starter | automatico |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso) |
| Serbatoio (L) | Non fornito |
| Lubrificazione | Forzata (coppa olio) |
| Accensione | T.C.I./Computer |
| Anticipo accensione | Elettronico |
| Avviamento | Elettrico |
| Generatore | standard 12V/200W con regolatore |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell'elica |
| Sistema di guida | a distanza con scatola telecomandi |
| Regolazione assetto | Power Trim/tilt |
| Invertitore di marcia | Meccanico F-N - R |
| Rapporto di trasmissione | 13/24 |
| Versioni gambo disponibli | L. |
| Elica tipo(In dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 111 |
