Die wirkliche Revolution in kleinen 4-Takt Außenbordmotoren heißt Sea Horse. Ausgestattet mit einem automatischen Schmieröl Injektion System in die Vergaser, dass die Lagerung in jeder Position fördert, ohne Angst vor den Risiken von flüssige Schmiermittel Leckagen typische für alle 4-Takt-Motoren. 2,5 PS Einzylinder, 55 cc mit 15 kg Gewicht, sehr vernünftiger Verbraucher, dank seiner Flexibilität und Zuverlässigkeit, wird es eine ausgezeichnete Reisebegleiter sein.
| Innendurchmesserpro Hub (mm) | 57 x 53 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Versorgung | 1 Vergaser |
| Starter | Manuell |
| Kraftstoff | Benzin (für die technischen Angaben vgl. Benutzerhandbuch) |
| Tank (L) | Separat 12 oder eingebaut 1,8 lt |
| Schmierung | Unter Druckmit mechanischer Flügelpumpe |
| Zündung | C.D.I. Digital |
| Zündvoreinstellung | Elektronisch |
| Anlasser | Manuell |
| Generator | Optional 12V / 70W mit Gleichrichter |
| Kühlung | Wasserkühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Auspuff | Unter Wasser mit Tiefdruck durch die Schraubenhalterung |
| Steuersystem | Stange mit Gasdrehdriff und verstellbarem Lenkwiderstand |
| Trimmeinstellung | Manuell (4 Pos.) mit Seichtwassereinstellung |
| Wendegetriebe | Mechanisch V-N-R + Rotation des Schafts um 360° |
| Übersetzung | 13/30 |
| Schaft Version | C. - L. |
| Schraube (Standard) | Verrohrt, mit 3 Flügeln, mit eingebautem Silent-block |
| Gewicht derGrundausführung (Kg) | 27 |
